Les Réunionnais, les Mahorais et les contribuables français ont, très largement et à plusieurs niveaux, financé la compagnie aérienne privée Air Austral depuis sa naissance en 1981.

Par une extrême confusion, à la limite de la légalité, cette société privée dont le rôle est essentiel et déterminant pour une politique de réel développement pour TOUS les Réunionnais par le biais du tourisme et de l’export de nos produits agricoles, est gérée par six individus dont trois cumulent sans vergogne ni état d’âme leurs statuts d’actionnaires privés avec celui d’élus détenteurs de mandats électifs d’importance puisque président de région pour le premier, Paul Vergès, présidente de Conseil général sortante pour la seconde, Nassimah Dindar, vice président de Conseil Général sortant, adjoint au maire de St Denis sortant, affairiste, opportuniste à géométrie variable et cumulard notoire pour le troisième, Ibrahim Dindar.

Ainsi, le principal outil pour le déplacement aérien des Réunionnais et des Mahorais, pour le développement du tourisme, pour l’export de nos produits, donc pour que notre île se tourne intensément vers la création de revenus et de richesses se substituant en 2013 aux aides d’assistanat de la France et de l’Europe, Air Austral, est géré dans le plus grand secret et de façon totalement opaque et despotique par deux personnes : un Président de directoire autoritaire et tyranique, Gérard Ethève, frère de l’ancien maire communiste de St Louis, et un président de conseil de surveillance, président de région « soi-disant communiste », despote auquel les 5 autres membres, Nassimah Dindar et Ibrahim Dindar cités ci-dessus,  Jacques Thibier représentant la Caisse Réunionnaise de Retraite Complémentaire, Yves Barau, représentant une catégorie sociale bien précise de notre île et Roger Hoareau, ancien conseiller régional communiste, abandonnent tous les pouvoirs.

C’est par voie de presse que les Réunionnais et l’ensemble des 700 salariés de la société privée Air Austral apprennent selon quelles modalités ils vont continuer à être « plumés » à des conditions tarifaires qui contribuent très largement à la dégradation du pouvoir d’achat et à la ghettoïsation du plus grand nombre. A l’image des projets pharaoniques, la route des Tamarins, la maison des civilisations, le tram-train qui vont très lourdement endetter les Réunionnais et leurs enfants sans apporter quelque richesse ou valeur ajoutée dont ils auront besoin pour se substituer à la disparition des fonds européens, notre « loto structurel », Air Austral se lance, sans concertation aucune, dans une politique de développement absurde et coûteuse, en voulant concurrencer Air France avec son futur Paris-Réunion-Nouméa-Sydney … qui sera financé par les tarifs prohibitifs et abusifs des vols régionaux Réunion-Maurice, Réunion-Mayotte, Réunion-Madgascar, Réunion-Paris.

Au lieu d’ouvrir des lignes vers les pays européens, Réunion-Bâle Mulhouse, Réunion-Vienne, Réunion-Berlin, Réunion-Kiev ou Moscou, Réunion-Milan, Réunion-Madrid, Réunion-Amsterdam qui apporteraient aux opérateurs touristiques de notre île, mais aussi des pays de la zone, la clientèle en euros dont nous avons tous tant besoin pour l’avenir de nos enfants demain, nos despotes préfèrent Nouméa et Sydney … et des vols occasionnels de confort vers la Chine pour quelques copains et coquins aisés ou …invités.

A ces orientations absurdes et non rentables dont personne n’ a jamais eu à débattre, s’ajoute, pour 2014 il est vrai, le fumeux projet de « bétaillères à 852 places » pour le bon peuple réunionnais avec la création, on en peut plus secrète, de la filiale Outre-Mer 380. Ainsi va la gestion intensément démocratique et participative du président de la région et de son compère PDG d’Air Austral, société privée pour la gestion financière des dépenses sur un grand train de vie et pour l’extorsion plusieurs mois à l’avance des économies des Réunionnais qui paient leurs billets, surtout les plus démunis  …… mais publique pour le financement de ses capitaux prélevés sur les impôts de la région, du conseil général, de la défiscalisation, et des fonds européens !