Lors de la conférence débat de la CGPME au Port, ce jeudi 29 novembre, les participants ont pu entendre l’autosatisfaction du représentant de la région vanter la « belle réussite » d’ Air Austral, la compagnie aérienne privée réunionnaise. Ce même représentant, qui avait été largement concerné par une autre « belle réussite aérienne », Air Outre mer ayant coûté en son temps plus de six milliards de francs, a quelque peu omis d’évoquer la lamentable faillite d’un secteur déterminant pour les TPE et les PME au sein de l’économie réunionnaise : le tourisme.

A la question précise, quel avenir pour le tourisme, des réponses fuyantes ont été apportées : rien sur les perspectives du Comité Régional du Tourisme qui succède au pitoyable C.T.R. ; la région ne peut rien sur les coûts des salaires ; et sublime dérobade : la région ne peut rien sur les prix des billets d’avion, élément déterminant pour l’attractivité de l’offre touristique  et le devenir de tous les acteurs du tourisme réunionnais !!!!

Très curieuse absence de réponse. Alors que cette compagnie privée réunionnaise Air Austral est dans son capital largement financée par la région et le conseil général via la SEMATRA, alors que le président du conseil de surveillance en est le président de la région, alors qu’un des administrateurs est vice président du conseil général, il nous est affirmé que les « politiques » qui financent et qui gèrent cette société n’ont aucun pouvoir sur sa politique commerciale, sur ses choix stratégiques et ses orientations économiques ?

Ainsi donc dans cette société un homme seul, le P.D.G., chantre du capitalisme libéral qui clame haut et fort qu’il n’est pas question pour lui de perdre de l’argent, ce qui ne risque pas d’arriver avec les prix pratiqués sur le dos des clientèles captives réunionnaises et mahoraises, décide de tout sans contrôle et sans transparence ?

Lors d’un bref échange de propos samedi 24 novembre, la présidente du conseil général, conseillère du Président de la République, mais aussi et surtout présidente de la SEMATRA qui finance si généreusement le capital de la compagnie privée Air Austral, m'a malheureusement confirmé sans honte ni gêne ne rien pouvoir pour la « baisse des prix » des billets d’avion d’Air Austral ! Ainsi ceux qui sont chargés de représenter leurs concitoyens et qui ont en responsabilité la gestion de l’argent public ne peuvent que le distribuer SANS CONTROLE NI UN QUELCONQUE POUVOIR ?  Mais alors dans ces conditions pourquoi prétendre vouloir lutter contre « la vie chère » si on ne peut pas s’attaquer aux rentes de situation des compagnies ? N’est-ce pas plutôt parce qu’on ne le veut pas, les politiques tarifaires abusives ne concernant pas les élus mais seulement les usagers qui eux paient leurs billets ? Va-t-on indéfiniment laisser les compagnies, et surtout la compagnie Air Austral largement financée par les deniers publics, poursuivre leurs politiques capitalistiques libérales en quête du taux de profit maximum comme en attestent les résultats mirobolants d’Air France mais aussi d’Air Austral, son clone local ?

A quand la fin des subventions déguisées aux compagnies par le biais des billets aux tarifs abusifs ? A quand un prix plafond dès lors qu’intervient l’argent public ? A quand une baisse tangible des prix des billets d’avion ?