L’année 2007 avec ses deux échéances politiques essentielles doit être l’année de grandes victoires du combat de COLL’AIR pour une véritable continuité territoriale pour les biens et les personnes et  pour une véritable concurrence qui permettent l’atteinte des justes prix économiques de l’aérien tels que pratiqués en France, en Europe et dans le monde, pour la desserte de la France, de l’ Europe mais aussi et surtout des pays de la zone.  

Comment concevoir la mobilisation de tous les Réunionnais et de tous les Mahorais dans le développement durable de leurs îles dès lors qu'ils sont ghettoïsés par des tarifs abusifs et difficilement accessibles au plus grand nombre d'entre eux ? Comment concevoir le développement du tourisme comme première source de richesses, de revenus et d’emplois dès lors que les tarifs excessifs des billets d’avion reconnus par tous les candidats aux présidentielles, tous les acteurs économiques, opèrent comme un verrou répulsif des destinations Réunion et Mayotte ?

Comme chaque année, dès l’approche des vacances scolaires, donc des fortes demandes les prix des compagnies régulières flambent !

 Aussi plus que jamais, comme le réclame avec juste raison notre association, il faut faire opérer des compagnies charters qui, en augmentant par leurs tarifs moins abusifs et plus compatibles avec la situation économique l’offre quantitative de sièges, permettra d’exercer le rôle salutaire dans toute économie marchande libérale de modérateur des prix issu du jeu de la libre concurrence.

 Aussi plus que jamais la recherche de nouveaux opérateurs aériens pour ouvrir le ciel de la Réunion mais aussi des pays de la zone à une réelle concurrence, comme nous l’avons fait avec succès avec AXIS AIRWAYS sur Mayotte en juillet, août, septembre 2006, ce qui nous a d’ailleurs valu un procès en diffamation, s’avère une nécessité cruciale pour les populations insulaires de l’ Océan Indien trop captives et trop tributaires de certaines compagnies jouant de leurs rentes de situation historiques.

 Aussi plus que jamais relancer le tourisme à la Réunion en s’appuyant sur la valorisation complémentaire et solidaire de l’ensemble des destinations touristiques de la zone à partir de nos deux plates-formes aéroportuaires réunionnaise de Gillot et Pierrefonds et mahoraise de Dazoudzi constitue une ambition réaliste et prometteuse pour l’avenir de nos îles et pour leur rôle Français et Européen dans l' Océan Indien.

 En cette veille d’élections présidentielles et législatives qui vont marquer le destin et l’avenir de notre pays, de nos île françaises au cœur de l’ Océan Indien, l’action revendicative et les propositions faites par COLL’AIR doivent gagner les consciences et mobiliser les citoyens. Ne plus subir et agir, voilà la devise de COLL’AIR qui, plus que jamais, en appelle au soutien de tous les Réunionnais : lire et faire lire les sites COLL’AIR Réunion et Mayotte; adhérer et faire adhérer pour 10 € / an à COLL’AIR pour que demain la Réunion et Mayotte soient authentiquement la France à part entière et non plus la France entièrement  à part.